天津港到瑞典港口马尔默船期表

2019-10-18 10:58:51

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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Malmo, Sweden 马尔默,瑞典 (Malmo） 国家（Country）：瑞典（Sweden）
中转港：-	船公司：COSCO
开船日：周MON	航程：30
报价日期：2019-10-16 17:30:14	有效期：15天

 

箱型	20gp	40gp	40HQ	45gp
海运费	$900	$1800	$1800	电联

 

三大标的目前仍处于项目建设期

据北部湾港介绍，本次交易标的中，北海宏港成立于今年5月份，主要资产为三宗土地使用权，进入上市公司之后将用于建设通用仓库与海铁山港北暮作业区南 7#-10#泊位的后方陆域堆场。

由于上述项目仍处于筹备阶段，因此北海宏港近一年一期未产生收益。2018年和2019年前五月，北海宏港无营业收入，净利润分别为-817.48万元、-312.92万元。截至今年5月末，北海宏港资产合计1.08亿元，负债合计9422.47万元，净资产1431.84万元。

另一大标的公司钦州宏港成立刚满半年，其主要资产包括钦州大榄坪北 1#-3#泊位与钦州大榄坪 9#、10#泊位。报告期内，钦州宏港分别实现营业收入1649.06万元、2536.47万元，净利润分别为-3963.16万元、-1528.7万元。截至报告期末，钦州宏港总资产9.3亿元，负债合计6.75亿元，净资产2.54亿元。

北部湾港表示，近一年一期，钦州大榄坪北1#-3#泊位项目码头泊位工程建设借款较多，产生财务费用较高，且由于钦州大榄坪 9#、10#泊位处于筹备阶段，尚未产生收益，因此钦州宏港净利润为负。

随着钦州大榄坪北1#-3#泊位项目工程建设借款的逐渐偿还，钦州宏港净利润将逐步扭亏为盈。

同为今年4月份成立的防城港雄港主要资产为防城港渔澫港区第五作业区513#-516#泊位工程项目，包含一个3万吨级多用途泊位和三个3万吨级通用泊位，目前上述泊位建造仍在进行中，设计通过能力为320万吨/年，预计将于2020年底完工并投入使用，因为上述项目仍处于项目建设期，因此近一年一期未产生收益。

报告期内，防城港雄港未产生营收，净利润分别为-23.71万元、-9.62万元。截至报告期末，该公司资产总额5.76亿元，负债总额4.34亿元，净资产1.42亿元。

此外，拟购标的中云约江公司成立于2013年4月，但报告期内，该公司营业收入分别为1528.83万元、404.9万元，净利润分别为-1471.38万元、-861.19万元，仍处于亏损状态。

对此，北部湾港表示主要系根据云约江公司1号泊位属于未开放口岸区域，因此影响云约江外贸船舶装卸作业，外贸货物吞吐量出现大幅下降，造成2018年营业收入整体下滑。今年3月份广西防城港口岸正式扩大对国际航行船舶的开放。国际航行船舶开放后，云约江公司营业收入将有所上升。

此外，据公司测算，该项交易完成后，北部湾港2019年度合并报表范围将增加四家子公司，合并报表总资产将增加约19.09亿元，占公司2018年末合并报表总资产的11.16%；负债将增加约13.3亿元，占公司2018年末合并报表负债总额的19.97%。资产负债率预计比年初增加约3.09个百分点。