天津港到澳大利亚港口弗里曼特尔集装箱

天津港到澳大利亚港口弗里曼特尔集装箱

2019-11-26 10:31:43

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天津港到澳大利亚港口弗里曼特尔集装箱

起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China

目的港(Port Of Discharge):Fremantle, Australia 弗里曼特尔,澳大利亚 (Fremantle

国家(Country):澳大利亚Australia

中转港:-

船公司:COSCO

开船日:周7

航程:30

报价日期:2019-11-25 10:09:07

有效期:15

 

箱型

20gp

40gp

40HQ

45gp

海运费

$1100

$2200

$2200

电联

 

厦门远海码头

厦门,“海上丝绸之路”重要节点城市,这里坐拥天然良港,又有通商之利。

历史上,厦门是重要的口岸城市,在成为五个经济特区之一后,厦门海港城市的优势得以放大,港口地位凸显。并诞生了中国首个自主知识产权的全自动化码头——厦门远海码头。

厦门远海码头位于厦门港海沧保税港西区,由中远海运港口与厦门海沧投资合资设立,其中中远海运港口占比70%。

主要投资、建设、经营厦门海沧港区13#散杂货泊位及14#-17#四个集装箱专用泊位,岸线总长1806米,陆域纵深810米,占地面积132.67万㎡,年设计集装箱吞吐260万标箱、散杂货370万吨,其中,14#-17#泊位具备同时并靠3艘20万吨级(载箱量约2万标箱)集装箱船舶能力。

同时,厦门远海码头还是厦门口岸整车进口指定码头,且具备冷藏箱、再生资源、危险品、船舶岸电等作业资质,未来将持续依托5G、物联网等前沿科技,为客户提供一站式、无纸化服务,向智慧港口高歌迈进。

交通艇沿远海码头岸线驶过,恰逢自动化码头正在接卸一艘中远海运集运运力约13000TEU标箱的集装箱船。这引来在场媒体代表的阵阵惊呼,万箱级巨轮的规模超乎想象,更超出想象的是,这样的超级大船竟然可以实现无人作业。

从成立时间上来看,厦门远海码头是一个不折不扣的年轻码头。于2011年11月28日正式投产,但又以后起之秀的姿态为人熟知。其中以自动化码头的投产为标志,开启我国自动化码头建设的大幕。

2016年3月,位于海沧港区14#-15#泊位,岸线长度447米,自动化区域道路堆场占地总面积约16.66万平方米(约250亩)的厦门远海自动化码头正式投入运营。

它的落成,使我国首个拥有自主知识产权的全自动化集装箱码头由蓝图变为现实,树立了全球全自动化码头智能装卸控制系统的升级换代标准,更是发挥我国港口机械装备制造业优势,打造自动化设备及系统世界品牌,提升我国集装箱码头和装备制造业的世界竞争力。

2017年5月27日,全球艘载箱量超21000标箱级的集装箱船“东方香港”号,首挂厦门远海自动化码头。“大箱船挂上魔鬼码头”一度成为业界焦点。也一举刷新厦门港挂靠大集装箱船的纪录,同步创造中国首个全自动化码头承接全球大集装箱船首航作业纪录。

数据显示,厦门远海码头目前共有13条外贸集装箱班轮航线挂靠,航线通达五大洲34个国家的64个港口,挂靠“一带一路”沿线11个国家。2018年集装箱吞吐量突破200万标箱。

投产7年以来,业务量增长了近7倍,2019年预计完成集装箱吞吐量220万标箱,在厦门港占比稳步提升。

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