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  • 目的港中文 : 墨尔本

  • 起运港英文: Tianjin Xingang

  • 目的港英文: Melbourne

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  • Country:MelbourneAustralia旗帜Australia

  • 箱型
  • 20gp
  • 40gp
  • 40HQ
  • 45gp
  • 海运费
  • $570
  • $1120
  • $1120
  • 电联
  • 中 转 港 : -
  • 船 公 司 : MOL
  • 开 船 日 : 7
  • 航 程 : 30
  • 报价日期 : 2020-02-23 20:42:53
  • 有效期 : 15天

公司介绍:整箱货 (FCL)服务 通过集中采购管理,MCK?与一流的承运人进行总量协商,帮助客户在散装货运输方面获得高质量、充分的空间分配和最适宜的价格。 承运人支持EDI讯息系统,无纸环境简化了记账和向承运班轮提供指示的工作流程。文件处理工作得以简化的同时确保了最高的数据精确度和工作效率。 一整套网络支持的IT解决方案提高了MCK?各项服务水平,使货物运输全过程具有可见性,更新了客户的内部IT系统,并能在必要的情况下向海关当局和承包人通知客户的详细货运信息。

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港口介绍:

分类: 澳大利亚线(92)

港口代码: AUMEL

航线: 澳大利亚线

介绍: 澳大利亚商港。位于该国东南维多利亚州波特菲利普湾顶端、亚拉河口,港市之南,临巴斯海峡。港区包括亚拉河港区,亚拉维尔港区,新港区,威廉斯顿港区。墨尔本城港区和韦布港区等几部分。亚拉河港区靠近墨尔本城中心,是个老港区,船舶沿亚拉河口入港,航道水深低潮时9.7米,码头自东向西有: 南码头,在亚拉河南岸,有30多个泊位,其中第15-32号泊位沿边水深8.5-9.4米,为沿海和远洋杂货、散货码头。 北码头,在亚拉河北岸,有17个泊位,其中9-17号泊位水深8.1-9.7米,第12-17号泊位有铁路通达,第9号泊位为散水泥码头。 维多利亚港池,为北岸控制的港池,东北-西南向伸展,港池中还有一个由东北岸向西南沿伸展的小突堤,该港池沿边有21个泊位,另有3个从港池西北岸延伸到河岸的泊位,沿边水深8.5-11.0米,其第1-4号泊位与北码头第13-17号泊位相邻,码头上也有铁路通达;第5、6号泊位是为新西兰和沿岸滚装船上下;西北岸第16-24号泊位码头上有铁路通达; 阿普勒顿港池,亦为亚拉河北岸控入的水域,其西北岸有B、C、D、E、F五个泊位,码头线总长975米,水深10.3米,码头上也有铁路通达,其中D泊位为集装箱码头; 斯温逊港池码头,为北岸向北伸展的水域,两侧共有7个泊位,泊位线总长1650米,水深13.1米,为全港最主要集装箱装卸区。亚拉维尔港区在亚拉港区下游西岸,沿河有6个散货泊位,水深7.1-10.4米,为散糖、尿素、散化肥、硫磺装卸区;其南有荷尔丹石油港池,一个水深10米的泊位,新港区在亚拉河口西岸,有马里比港石油化工码头,水深10米。威廉斯敦港区在河口外西岸的岬角上,有向东北伸展的防波堤突堤(内侧213米)和吉利勃兰德突堤码头东南侧89米,水深达11.8米,为原油液化气输入用。墨尔本港区在海湾正北,与亚拉河港区相背,有两个向南伸展的突堤,两侧各有2个水深10-11米的泊位,东突堤用于车客渡,两突堤为石油公司专用。韦布码头区在亚拉河口西部,有5个泊位,水深仅7-11米,为沿海和远洋滚装船,吊装船集装箱装卸用。全港有80个以上泊位,其中包括8个全集装箱泊位在内的深水泊位60多个。集装箱装卸居南半球首位。港外,水路至阿得莱港514海里,至弗里曼特尔1652海里,至悉尼520海里,至新西兰的奥克兰1644海里,至香港5075海里。以于世纪110个国家200多个港口联系,1980年与中国天津港结为友好港。“中远”在此设有驻外机构。

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