天津港到赞比亚港口卢萨卡船期表
2019-11-22 11:45:58
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Lusaka, Zambia 卢萨卡,赞比亚 (Lusaka） 国家（Country）：赞比亚（Zambia） |
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中转港：Durban |
船公司：msc |
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开船日：周0 |
航程：45 |
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报价日期：2019-11-06 20:59:26 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$9524 |
$11749 |
$11749 |
电联 |
2017年中国船厂接单中有39%的订单是由中国船东订造的，除了传统的两大航运央企之外，中资租赁机构成为2017年中国订单来源的重要组成部分，包含中船租赁、工银租赁、交银租赁、民生租赁、国银租赁在内的租赁机构总计在国内下单529.8万DWT，占到在国内下单船东订单量的40.1%。2018年以来，尚无金融租赁机构直接下单。
2018年以来，去杠杆成为宏观经济运行的核心因素。金融去杠杆从去年底更趋严格，金融加强监管导致我国信用规模不断收缩，广义货币供应量M2同比增速于2017年5月跌破10%，2018年5月社会融资规模甚至出现了同比负增长。加之国内外形势发生意外，如中美利差收窄以及贸易战的刺激导致资金外流，国内流动性紧缩传导至企业时，部分企业出现债务违约，影响银行资产负债表质量。去杠杆还未结束，在当前的环境下，中资银行下的金融租赁结构在新船直接下单方面可能会趋于谨慎。
