天津港到印度港口艾哈迈达巴德海运费查询
2019-10-31 14:16:49
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：Nhava Sheva, India 孟买新港,印度 (Nhava Sheva） 国家（Country）：印度（India） |
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中转港：- |
船公司：CMA |
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开船日：周MON |
航程：17 |
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报价日期：2019-07-18 14:49:05 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$350 |
$350 |
$350 |
电联 |
东南亚航线受益
中美经贸摩擦对全球大宗商品市场造成了较大影响，贸易流向的变化必将导致海运航线的调整。
从煤炭进口来看，克拉克森数据显示，中国对美国煤炭进口的贸易海运量2019年预计为120万吨，同比大幅下跌49%。与此同时，中国对马来西亚煤炭进口的贸易海运量大幅下跌71%。相对应的，中国对菲律宾煤炭进口的贸易海运量2019年预计上升15%，或达560万吨。从总体来看，中国进口煤炭贸易海运量总体呈下降趋势，2019年预计小幅下跌6%，其中包括中国环保政策的因素。从海运航线和港口角度来看，中美贸易航线受抑，而东南亚航线受益，港口吞吐量也将随之变化。
从粮食进口来看，克拉克森数据显示，中国对美国粮食进口的贸易海运量2019年预计下跌44%，或达1144万吨。相对应的，中国对阿根廷粮食进口的贸易海运量2019年预计大幅上涨344%，或达650万吨；中国对其他国家（除美国、巴西、阿根廷、澳大利亚、乌拉圭、加拿大、法国和乌克兰以外的其他国家）粮食进口的贸易海运量2019年将大幅上涨635%，或达29万吨。从总体进口量来看，2019年预计小幅下跌8%，或达9557万吨。从海运航线和港口角度来看，南美航线及相关港口将大为受益。
