天津港到英国港口南希尔兹集装箱
2019-11-04 10:32:28
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起运港（Port Of Loading）：天津港（Xingang,Tianjin,China） 目的港（Port Of Discharge）：South Shields,Uk 南希尔兹,英国(英格兰) (South Shields） 国家（Country）：英国（UK） |
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中转港：- |
船公司：COSCO |
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开船日：周MON |
航程：30 |
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报价日期：2019-11-01 14:56:42 |
有效期：15天 |
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箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
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海运费 |
$1200 |
$2300 |
$2300 |
电联 |
近日，上海国际航运研究中心发布《2019年第二季度全球港口发展报告》指出，二季度全球经济复苏动力弱化，下行压力凸显，国际贸易局势持续紧张，贸易增速保持低位增长，投资表现疲软，制造业增长萎缩，多项经贸指标持续下滑。据初步估算，二季度全球经济增长率仅为2.5%，较上季度下降0.4个百分点，在此背景下，全球主要港口生产形势疲软。
二季度，全球主要港口货物吞吐量同比增速为0.8%，远低于去年7.2%的强劲增速；集装箱吞吐量同比增速也仅为3.0%，较去年同期下滑1.4个百分点；全球干散货市场触底反弹，吞吐量总体呈现上涨趋势，主要铁矿石与煤炭港口增速稳定；全球液散市场走势分化，新加坡、中国等主要港口油品吞吐量增长强劲，韩国、欧元区部分港口表现欠佳。全球码头运营商方面，主要码头运营商吞吐量增速减弱，生产运营面临较大的下行压力。
二季度，中国GDP同比增长6.2%。在此背景下，中国港口生产保持稳定发展，规模以上港口完成货物吞吐量35.6亿吨，同比增长5.6%。从内外贸吞吐量来看，内贸货物吞吐量整体保持稳定，外贸货物吞吐量增速回调：规模以上港口完成外贸货物吞吐量10.75亿吨，同比仅增0.7%，增速大幅回调。从内河、沿海港口来看，内河港口货物吞吐增长表现抢眼。一方面，由于长江内河对“黑码头”的持续关停整治，长江沿线货源集中到苏州港、镇江港等几大内河港口，货物吞吐量增长表现强劲，镇江港货物吞吐量更是同比增长101.2%。
