2019-11-22 11:55:54
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起运港(Port Of Loading):天津港(Xingang,Tianjin,China) 目的港(Port Of Discharge):Skikda(Skikada),Algeria 斯基克达,阿尔及利亚 (Skikda) 国家(Country):阿尔及利亚(Algeria) |
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中转港:- |
船公司:COSCO |
开船日:周7 |
航程:30 |
报价日期:2019-11-05 14:40:04 |
有效期:15天 |
箱型 |
20gp |
40gp |
40HQ |
45gp |
海运费 |
$1850 |
$3600 |
$3650 |
电联 |
近年来,沿海各省纷纷出台政策推进港口一体化协同发展,交通运输部今年次部务会议就强调,要推进区域港口资源整合,推动航运中心、自由贸易港建设,全力推进港口建设发展,为建设交通强国打好坚实基础。但广东在省级层面的港口资源整合方案还在研究之中,至今仍未出台。
“粤港澳大湾区‘一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市’的格局,以及多门户港口龙头之争长期存在的特点,是其港口群协同发展面临的大挑战。”广东省政协委员、广州航海学院航运经贸学院副院长、教授葛春凤接受记者采访时表示,如何实现湾区港口群协同发展,促使区域内各港口从整体利益的战略高度出发、充分发挥各港口的比较优势、推动港口之间的分工合作、协调发展,使区域港口群形成一个有机整体,是打造粤港澳大湾区港口群的关键所在。